Air France anunció que retirará su flota de aviones Airbus A380 de manera inmediata. De acuerdo con AirLive, el Grupo Air France-KLM simplificará sus operaciones para mantenerse competitivo. La crisis causada por la pandemia del coronavirus obligó a la empresa a reemplazar sus gigantescas aeronaves.
La reducción gradual de las operaciones del Airbus A380 tendrá un impacto de 500 millones de euros. Actualmente la empresa cuenta con nueve aviones, de los cuales cinco son propiedad de Air France y el resto se mantiene en arrendamiento operativo. La flota será reemplazada por aviones Airbus A350 y Boeing 787 que reducirán significativamente la huella ambiental.
Con esta decisión, Air France cerrará una historia de más de 13 años volando el A380 y casi 25 años, si tomamos en cuenta su involucramiento en el desarrollo de la aeronave. Antes de su debut, el 23 de noviembre de 2009 en un vuelo de Paris a Nueva York, la empresa trabajó con autoridades aeroportuarias para garantizar el funcionamiento de sus aviones.
El superjumbo es uno de los aviones más caros y lujosos jamás fabricados. Es considerado el principal avión de pasajeros de Airbus desde su puesta en marcha en 2007. La aeronave se diseñó para reemplazar al Boeing 747, aunque es demasiado grande como para ser aprovechada en muchas rutas.
Las pistas del aeropuerto requieren una extensión adicional de 45 metros de ancho para poder recibir a una aeronave que transporta a 516 pasajeros. A pesar que es más eficiente en términos de consumo de combustible — 20% menos que un A330 — la crisis actual cambió el panorama de la aviación.
Air France modernizará una flotilla con aviones de menor tamaño. El A350 puede albergar hasta 314 pasajeros en su variante 900 (o 350 en el modelo 1000). Por su parte, el Boeing 787 Dreamliner transporta entre 217 y 323 pasajeros, dependiendo del tipo.
