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Boeing finaliza configuración inicial del 777X.

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777X

Boeing anunció que finalizó la etapa de configuración del nuevo 777-9, el primer miembro de la Familia 777X. El equipo encargado del programa 777X logró ésto al trabajar en conjunto con las aerolíneas clientes y proveedores.

La Familia 777X estará compuesta por el 777-8 y el 777-9, ambos diseñados para satisfacer las necesidades del mercado y clientes. De acuerdo a Boeing, el 777X tendrá más rango, capacidad de carga y menor consumo combustible que el A350 de Airbus.

“Es increíble el ver a las aerolíneas e industria trabajar junto con nosotros, al mismo tiempo que alcanzamos este hito.” comentó Bob Feldmann, VP y Gerente General del programa 777X.

Esta etapa, se realizaron pruebas de viento, desempeño aerodinámico y pruebas de carga estructurales, cuyos resultados están siendo evaluados para asegurar que el avión cumpla con todos los requisitos para operar. Esto permite al equipo del 777X iniciar el diseño de partes, ensamblajes y otros sistemas del avión. Una vez que se completen los detalles del diseño, la producción comenzará.

“El programa se encuentra justo donde lo queremos.” agregó Bob Feldmann. “Tenemos un avión y un sistema de producción en tiempo.” Se espera que su producción comience en el 2017.

El 777X ahorrará hasta 12% más combustible y será 10% más barato de operar que su competidor. Hasta la fecha, el 777X ha recibido 320 pedidos y compromisos de 6 clientes.

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El programa 777X fue anunciado por Boeing en noviembre del 2013 y estará formado por el 777-8 y 777-9, con precios de lista de 371 y 400 millones de dólares, respectivamente. El -8 podrá transportar entre 350 y 375 pasajeros en rutas de hasta 8700 millas náuticas (16,110 km) y el 777-9 transportará entre 400 y 425 pasajeros con alcance de 7600 millas náuticas (14,075 km).

Fuente: En el Aire

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